Subaru Outback 2.5 AT

Szeptember 22-én Békéscsabára mentem. Nem volt a gáztank tele, ezt tudtam jól, hogy majd útközben kell LPG kutat keresni. Indulás előtt még vettem online autópálya matricát és nekivágtam az M5-nek. Menet közben kipróbáltam a cruise control-t, egészen érdekes volt: utolértem egy kamion előz kamion mutatványt, majd miután tiszta lett a terep, nyomtam egy 'resume' - ot. A beállított érték 145 körül volt. Tehát olyan 100-as tempóról így vitt vissza az automata :visszadobott egy sebességet és padlózott 145-ig és ott kapcsolt fel sebességet. Hja, ez a négysebességes váltó hátránya... Viszont hármasban hogy húzott! Unalmas volt az autópálya, ezért nyomkodni kezdtem a fedélzeti számítógép gombját, hogy nézegessem a pillanatnyi fogyasztást. 150-es tempomattal 9l/100km. 130-nál 7.5-8liter. Kecskemétnél áttértem a 44-es útra, ott már több volt a kaland, mert volt szembe forgalom az előzések során. Lakitelek mellett álltam meg gázt tankolni, egy korábban Agip kutat festettek át MOL...

Sötétítés! A kislányom miatt eddig egy ablakra felcuppanós sötétítő hálót használtam a hátsó ablakon. Elég ronda is volt ez a megoldás, meg nem is passzolt a kocsihoz teljesen. Elegem volt belőle. Elvittem a kocsit a foliadealer-hez , és kértem egy B-oszloptól hátra sötétítést. Jó fej volt a tulaj, megmutatta a céges kocsiján a fóliát: egy Darth Vader fej van a hátsó ablakán. A honlapjukon is egy rohamosztagossal hírdeti a sötétített oldal erejét. Skyfol HP20-at kértem a kocsira, így nézett ki a műhelyben: A skyfol.hu-n be is regisztráltam, elvileg jár az élettartam garancia. Merthogy ez egy regisztrált teelpítő cég, még műbizonylat is járt a fóliához.

A hírhedt Takata botrány utolérte az OBK-t is. Mára kaptam időpontot az Emil Frey-nél, hoztam is a kocsit átnézetni / légzsákot cserélni. Totalcar.hu Takata cikk  Az utas oldal légzsák volt a hunyó, azon kellett dolgozni.