2021 első szervízlátogatás

 Karácsony környékén vettem észre, hogy a kézifék-visszajelző nem alszik el a műszerfalon indulás után. 

Azért is érdekes ez, mert nem mindig használom a kéziféket, sokszor csak simán P-ben hagyom az autót parkoláskor. Nem mindig jött elő ez, leginkább csak hidegben, és menet közben el is aludt a lámpa. Aztán Január közepe-vége felé már folyamatos lett a világítás...

Gondoltam, hogy a fékbetét kopott el, és ezért a csökkent fékfolyadék miatt szól a kocsi. 



Elvittem a Dyno-ékhoz a kocsit Februárban és otthagytam hibakeresésre. Szerencsére a fékpofák vastagsága megfelelő volt, a tárcsáké is (azok ki sincsenek vállasodva). Egyszerűen kevés volt a fékfolyadék a tartályban.

Ha már ott jártam, akkor az egyik ékszíjat is megnézettem, mert hidegindításnál az is néha felsírt. Most utánhúztak a feszítőjén.

Megjegyzések

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

AERO Subaru (Fuji FA-200) Revell 4124

Műszaki vizsga 2018

Dyno Project